Il transpallet GS EVO SPECIAL è la scelta ideale per chi cerca uno strumento in grado di unire ergonomia, robustezza e flessibilità in un’unica soluzione. Progettato per uso intensivo, è pensato per adattarsi a pallet di qualsiasi formato, grazie a una vasta gamma di telai disponibili, comprese le versioni con forche ribassate, perfette per movimentare carichi su pallet con ingressi molto bassi.

L’approccio modulare di questa serie consente di configurare il transpallet in base alle esigenze specifiche del cliente. Optional come il freno manuale o le ruote speciali permettono di affrontare situazioni operative particolari, come superfici inclinate o irregolari, offrendo così massima sicurezza e controllo.

Gruppo idraulico ad alte prestazioni

Il cuore del GS EVO SPECIAL è un gruppo idraulico in ghisa a corpo unico, con serbatoio dell’olio integrato, che protegge i componenti interni e resiste alle sollecitazioni più gravose. La lavorazione a controllo numerico (CNC) garantisce tolleranze precise e durabilità nel tempo.

Tra le dotazioni di sicurezza figurano la valvola di massima pressione, per la protezione contro i sovraccarichi, e la valvola di discesa proporzionale, che consente di modulare con precisione la velocità di abbassamento del carico. Questo consente un utilizzo sicuro anche con materiali delicati, come ceramica, cristallo o vetro.

Lo stelo del pistone cromato e il paraolio rinforzato contribuiscono a prevenire l’usura precoce e le perdite d’olio, anche in caso di uso intensivo.

Comodità d’uso e dotazioni tecniche

Il GS EVO SPECIAL è dotato di serie di ruote direzionali e rulli di carico in poliuretano, un materiale resistente, antitraccia e silenzioso, che consente un’ottima manovrabilità anche su superfici delicate o sensibili.

Le forche sono dotate di rullini di entrata e uscita, pensati per agevolare la presa del pallet con traverse inferiori e per proteggere i rulli principali, garantendo un’operatività più fluida e meno usurante.

L’innovativa timoniera ergonomica 3D migliora la postura dell’operatore durante la spinta, grazie a ampie aree laterali angolate che garantiscono una presa naturale e confortevole. Il design riduce lo sforzo anche durante turni prolungati, migliorando l’efficienza sul lavoro.

Le componenti metalliche del telaio vengono trattate con un ciclo di verniciatura a polveri di poliestere, effettuata a 250 °C, dopo accurata pulizia e sgrassaggio. Questo assicura un’elevata resistenza agli agenti atmosferici, all’abrasione e alla corrosione.

Infine, la connessione tra timoniera e gruppo pompa è realizzata tramite due giunti completamente saldati, garanzia di solidità strutturale anche nelle condizioni operative più impegnative.

Scarica scheda tecnica