Sobre el Producto

En el campo automotriz, los Sistemas de Seguridad Electrónicos son Vitales para proteger los Vehículos. Los vehículos vienen siendo el segundo patrimonio más importante de una persona y en muchos casos el primer patrimonio y en otros el único. Esta necesidad de seguridad electrónica es, hoy en día, la punta de lanza en muchos establecimientos de accesorios para vehículos y las agencias autorizadas. La instalación de alarmas y los nuevos sistemas de seguridad automotriz tales como los GPS, los Transceiver o Inmovilizadores por presencia, las Llaves con Chip, el servicio post-venta. Proporcionan un ingreso diario que te permite como técnico en Sistemas de Seguridad Automotriz una estabilidad económica, un negocio creciente con una inversión en dinero poca y en tiempo corto de preparación y entrenamiento, además no necesitas realizar una inversión costosa en equipos para poder comenzar a prestar un servicio, lograrás una profesión en constante demanda

"DIAGNOSTICA LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD COMO UN EXPERTO"

Más de 8 Horas de Capacitación con el Técnico Autorizado Pablo Díaz

Consultas y dudas referentes al curso evacuadas directamente con el Técnico Pablo Díaz

Módulo #1
Sistemas de seguridad activos y pasivos
Inmovilizadores Pass Key o VATS
Inmovilizadores Pass Key o VATS Parte II
Inmo Off o puente de los inmovilizadores Pass Key o Vast
Sistema Inmovilizador Pass Lock
Sistema Inmovilizador Pass Lock Parte II
Sistema Inmovilizador Chip Transponder
Sistema Inmovilizador Chip Transponder Parte II
Sistema Inmovilizador Chip Transponder Parte III
Introducción a las Herramientas de programación
Introducción al sistema inmovilizador PKIII de GM
Introducción al sistema inmovilizador CIRCLE PLUS de GM

Módulo #2
Introducción a la Electricidad y Electrónica
Corriente Continua Parte I y Parte II
Activos y Pasivos
Pulsos Positivos y Negativos Parte I y Parte II
Introducción al Relay Parte I y Parte II
Relay con Señal Positiva y Negativa
Relay Corte de Corriente
Relay como Filtro de señal en puertas de Fiat
Relay como Inversor de Polaridad
Elementos y Componentes Electrónicos Introducción
Elementos y Componentes Electrónicos Parte II
Fallas en los SSA Electricos y Electrónicos
Caso Chevrolet Silverado año 2008 daño cableado

Módulo #3
Introducción a los Sistemas Radio Frecuencia y GPS
Introducción a los Sistemas GPS Funcionamiento
Sistemas GPS Funcionamiento Parte II
Sistemas Telemando y Teclado Numérico

Módulo #4
Sistemas de Seguridad Aftermarket
Cierre Centralizado No OEM
Cierre Centralizado No OEM Parte II
Cierre Centralizado No OEM Parte III
Cierre Centralizado Chevrolet LUV y DODGE BRISA
Introducción a Instalaciones de Sistemas de Seguridad Automotriz
Instalaciones de Sistemas de Seguridad Automotriz Parte II
Diagramas e Introducción a Banco de un Sistema de Seguridad
Diagramas e Introducción a Banco de un Sistema de Seguridad Parte II
Diagramas e Introducción a GPS y Transceiver o Inmovilizador por tiempo
Corte de Corriente o Inmovilizador del Vehículo
Pasos y Recomendaciones Para Instalar los Sistemas

Módulo #5
Introducción a los Controles Remotos RKE
Introducción a los Controles Remotos RKE Parte II
Introducción a los Controles Remotos RKE Parte III
Frecuencia y Modulación en los Controles RKE
Los Controles RKE se pueden Clonar y Herramientas del taller
Herramientas para trabajar la Reparación y Mantenimiento de Controles RKE
Reparación y Mantenimiento de Controles RKE
Reparación y Mantenimiento de Controles RKE Parte II
Reparación Control Chevrolet Modelo P5
Análisis del Circuito Integrado AEJW del P5
Reparación Control Chevrolet Modelo P5 Parte II
Reparación Control Chevrolet modelo P5 Parte III
Reparación Control No OEM Básico
Reparación Control After Market Genius

Módulo #6
Solenoides Introducción al Cierre Centralizado
Solenoides Instalación del Cierre Centralizado en el Vehículo
Introducción del Cierre Centralizado OEM
Solenoides Introducción y Partes de los Motores
Solenoides Principios Básicos de Instalación
Falla Solenoide Chevrolet Corsa
Falla Solenoide Chevrolet Optra
Falla Cierre Centralizado Chevrolet Silverado 1500 HD
Instalación Solenoide Tipo wire Ford Fiesta Power
Falla Solenoide Chevrolet Optra o Aveo efecto rebote
Instalación de Solenoide para Fiat Siena
Instalación Solenoide tipo wire Chevrolet EPICA
Instalación Inadecuada de Solenoide

Módulo #7
Pulsos Negativos
Fallas en los Conductores y Terminales
Pulsos Negativos y Positivos mas Cierre Centralizado
Corte de Corriente o Inmovilizador del Vehículo
Corte de Corriente o Inmovilizador del Vehículo Parte II
Sistemas de Seguridad After Market
Cierre Centralizado No OEM
Cierre Centralizado No OEM Parte II
Cierre Centralizado No OEM Parte III
Corte de Corriente o Inmovilizador del Vehículo
Falla Solenoide Daewoo Corsa
Falla Solenoide Chevrolet Optra
Falla Cierre Centralizado Chevrolet Silverado 1500 HD
Instalación Solenoide con Guaya 1 Ford Fiesta Power
Falla Solenoide Chavrolet Optra o Aveo efecto rebote
Instalación Solenoide con Guaya 2 Chevrolet EPICA
Instalación de Solenoide para Fiat Siena
Instalación Inadecuada de Solenoide
Reparación Control After Market Genius
Reparación Control No OEM Básico
Reparación Control Chevrolet Modelo P5
Reparación Control Chevrolet Modelo P5 Parte II

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