La barriera paracolpi angolare 520 x 520 x 900h mm è una protezione antiurto progettata per mettere in sicurezza spigoli, angoli di pareti e fine corsia, dove gli urti sono più frequenti durante le manovre. La configurazione a L crea una protezione continua su due lati, ideale come sistema anticollisione e antitrauma per ridurre impatti e danneggiamenti su strutture e aree di passaggio.

Realizzata in acciaio Ø 48 mm privo di saldature, con tre montanti verticali e piastre circolari di fissaggio al pavimento, è indicata per proteggere passaggi pedonali, macchinari e impianti, oltre a pareti e punti sensibili. La forte visibilità delle finiture facilita l’individuazione dell’ostacolo e contribuisce a prevenire la collisione, soprattutto in presenza di traffico interno con carrelli e transpallet.

Info tecniche

• Tipologia: barriera paracolpi angolare a L

• Dimensioni: 520 mm × 520 mm × 900 mm H

• Materiale: acciaio

• Diametro tubo: Ø 48 mm

• Costruzione: privo di saldature

• Struttura: 3 montanti verticali

• Fissaggio: piastre circolari per ancoraggio a pavimento

Finiture

• Verniciatura a polveri termoindurenti in poliestere, alta qualità antigraffio: 

  • Giallo RAL 1023 con pellicola nera obliqua a 45°, oppure

  • Bianco RAL 9010 con pellicola rossa obliqua a 45°

Sistema di fissaggio

Le protezioni antiurto assicurano una resistenza agli urti molto elevata. Il fissaggio avviene a pavimento con legante chimico ad iniezione.
L’installazione prevede: realizzazione del foro, pulizia, applicazione dell’ancorante chimico, inserimento della bussola; una volta indurito, si procede al fissaggio della protezione con le viti.

Il prodotto richiede 6 sistemi di fissaggio a terra (non inclusi). Compatibile con ancoranti M10x90, M10 e CH8x100.

Istruzioni di montaggio

Settori d’impiego

• Magazzini e logistica: protezione di angoli e fine corsia per ridurre urti in manovra con muletti e transpallet

• Reparti produttivi: difesa di pareti e impianti posizionati su spigoli o vicino a percorsi di movimentazione

• Aree pedonali: protezione di passaggi e incroci in zone a traffico misto, migliorando la sicurezza

• Corridoi tecnici e impiantistica: tutela di punti sensibili e infrastrutture esposte a contatto accidentale

• Zone di stoccaggio: protezione di angoli di pareti e rientranze dove la visibilità può essere ridotta