TA-14144 Modelo de motocicleta HONDA CB1000F

¡La nueva Honda sport-tourer ya está disponible en Tamiya! La
serie CB de motocicletas sport-touring de Honda tiene una larga y orgullosa historia repleta de innovaciones; comenzó con la
Benly CB92 Super Sport de 1959, seguida por la pionera CB750 Four de 1969 con su motor de cuatro cilindros en línea, la
CB750F/900F con su motor DOHC de cuatro válvulas desarrollado para el mercado europeo, y la CB1100R de 1981 orientada a la competición.
Avanzando hasta marzo de 2025, Honda anuncia el reemplazo de la insignia CB1300SF con el concepto CB1000F.
Poco después, en noviembre del mismo año, la CB1000F sale a la venta.

El concepto CB1000F "Best Balance Roadster" fue diseñado para satisfacer una variedad de necesidades, desde el uso diario hasta los viajes de larga distancia. Revive y actualiza el icónico estilo "Flowing Line" popularizado en sus predecesoras, la CB750F/900F, con una forma que fluye sin interrupciones desde el depósito hasta la parte trasera, a través de carenados laterales traseros que le dan a la motocicleta una silueta musculosa y elegante. El faro redondo llama la atención con un diseño moderno y tradicional a la vez, flanqueado por una luz de posición LED con bisel cromado y una sección central grabada con el logotipo de HONDA. En la parte trasera, la superficie del asiento se inspira en la CB750F, y la mirada se dirige a elementos de diseño como el piloto trasero angular y el silenciador que domina el lado derecho de la motocicleta. Para algunos, la abreviatura CB significa "C" de "motorcycle" (motocicleta) y "B" de "clubman" (clubman), pero para esta nueva versión, "C" de "creative" (creativo) y "B" de "benchmark" (referencia) se aplican igualmente bien. Tamiya ahora ofrece una réplica fiel y detallada de esta notable e icónica máquina.

• Kit de modelo para ensamblar y pintar - escala 1/24. Longitud: 178 mm, altura: 109 mm.
• Formas y líneas fluidas de la CB1000F reproducidas a la perfección.
• Los subconjuntos principales, como el motor, la suspensión delantera y trasera, el silenciador de escape y el caballete, se fijan al chasis con microtornillos.
• Las piezas cromadas de la motocicleta real (silenciador, faro, tubos de la horquilla y espejos) se reproducen con piezas recubiertas de metal.
• Luz trasera roja translúcida y piezas transparentes para el faro, la pantalla LCD y el parabrisas.
• Reproducción realista del motor de 4 cilindros en línea con mangueras del radiador con patrón de rejilla.
• El depósito de combustible y el guardabarros delantero de una sola pieza eliminan las juntas de montaje.
• Cadena hecha de dos lados, izquierdo y derecho, para mayor realismo.
• Discos de freno perforados.
• Muelle del amortiguador trasero de metal y tubo de vinilo para el cable del embrague y las mangueras de freno.
• Neumáticos delanteros y traseros fabricados en caucho sintético con reproducción fiel del dibujo de la banda de rodadura.
• Reproducción realista de la textura del asiento.
• Opción de incluir o quitar el carenado del faro, a discreción del ensamblador.
• Máscaras adhesivas para pintar la pantalla y el tapón del depósito de combustible.
• Cuatro opciones de decoración con calcomanías a juego.