Descripción

• Con esta Power Commander 6 podrás ajustar por completo tu KTM 890 E5+ o tu Norden 901 E5+.

• Con la compra de la PC6, instalaremos un mapa completamente personalizado a los accesorios que lleves para que todo quede perfectamente ajustados.

• El Power Commander 6 es el dispositivo de ajuste de inyección más avanzado de Dynojet, diseñado para optimizar la curva de combustible y encendido (cuando aplica), ofreciéndote una experiencia de conducción más suave, potente y precisa. Con su capacidad de ajuste fino y múltiples entradas, el PC6 te permite sacar el máximo rendimiento de tu moto y centrarte únicamente en disfrutar del camino.

• El PC6 se instala fácilmente en tu moto de forma discreta bajo el asiento, cúpula o carenado. Si decides retirarlo, la moto vuelve automáticamente a su configuración 100% de serie, sin dejar rastro.

• Además, con el dual switch permite almacenar y cambiar entre dos mapas en tiempo real mediante el accesorio Map Switch, y es compatible con otros módulos Dynojet como Autotune, Quickshifter o POD-300, ampliando aún más sus capacidades.

Importante en motos E5+

• En las motos con normativa Euro 5+, el sistema de inyección trabaja de forma mucho más restrictiva que en modelos anteriores. Esto significa que, aunque modifiquemos el mapa de inyección con un Power Commander u otro módulo externo, las sondas lambda de origen seguirán actuando en la zona closed loop para autoajustar la mezcla según los valores que la ECU considera “legales”.

  ✔️ La ECU corregirá automáticamente cualquier cambio de combustible en la parte del mapa donde las sondas están activas.
  ✔️ Por tanto, no se obtienen mejoras reales de inyección mientras las sondas sigan conectadas.
  ✔️ Sí se obtienen mejoras en el encendido, ya que la ECU no puede corregir los avances aplicados por el Power Commander, y ahí es donde se consigue un aumento real de potencia, respuesta y par incluso manteniendo las sondas conectadas.

  Si quieres que el Power Commander modifique todo el mapa de combustible (incluida la zona donde actúa el closed loop), es necesario desconectar las sondas lambda estrechas de origen. Con esto, la ECU deja de “sobre-escribir” los cambios y el PC6 toma el control total del AFR.

  ⚠️ Aparecerá un fallo motor (MIL) en el cuadro, ya que la ECU detecta que faltan las sondas O2.
  – Este aviso es solo informativo, no afecta al rendimiento ni activa modo “limp”.
  – El proceso es totalmente reversible: basta con volver a conectar las sondas para eliminar el fallo y restaurar el funcionamiento original.

Características técnicas

• Ajuste de ±15% en combustible y ±8° en la tabla de encendido (según modelo).

• Edición adicional sobre cualquier mapa base cargado (de Dynojet o de terceros).

• Si necesitas valores de ajuste más amplios, cualquier distribuidor autorizado Dynojet puede configurarlo a medida.

Funciones destacadas

• Diseño compacto para un montaje discreto y desinstalación rápida.

• Permite actualizar o cambiar mapas fácilmente conforme vayas instalando nuevos componentes.

• Incluye el software Power Core, que integra tus pasadas en banco con las herramientas EFI para un ajuste profesional.

• Compatible con sensores de 0–5 V para crear tablas personalizadas (presión, temperatura, turbo, etc.).

• Conexión USB directa al ordenador.

• Permite mapear cada cilindro por separado y ajustar por marchas, ofreciendo un control extremadamente preciso.

• Garantía de 1 año.

• Fabricado en EE. UU.

Ajustes avanzados para máximo control

• Ajuste de ±15% en combustible y ±8° en la tabla de encendido (según modelo).

• Edición adicional sobre cualquier mapa base cargado (de Dynojet o de terceros).

• Si necesitas valores de ajuste más amplios, cualquier distribuidor autorizado Dynojet puede configurarlo a medida.

Funciones destacadas

• Diseño compacto para un montaje discreto y desinstalación rápida.

• Permite actualizar o cambiar mapas fácilmente conforme vayas instalando nuevos componentes.

• Incluye el software Power Core, que integra tus pasadas en banco con las herramientas EFI para un ajuste profesional.

• Compatible con sensores de 0–5 V para crear tablas personalizadas (presión, temperatura, turbo, etc.).

• Conexión USB directa al ordenador.

• Permite mapear cada cilindro por separado y ajustar por marchas, ofreciendo un control extremadamente preciso.

• Garantía de 1 año.

• Fabricado en EE. UU.

• Las centralitas Dynojet Power Commander VI no se pueden devolver, ya que una vez se realiza la compra, se personalizan a gusto del cliente y se le carga el mapa personalizado que ha elegido.

Compatibilidad

Modelos compatibles:

• KTM:

• • 790 Duke > 2019 - 2025
  • 890 Duke > 2019 - 2025
  • 790 Adventure > 2019 - 2025
  • 890 Adventure > 2021 - 2025
  • 890 SMT > 2023 - 2025

• HUSQVARNA:
  • Norden 901 > 2021 - 2025